Färdigkört i 1300 RallyCup 2018.

Redan klara mästarna Robert Andersson/Carl Gustaf Karlsson kom till start utan att egentligen behöva det då de redan förra söndagen säkrade sin totala vinst i 2018 års 1300 RallyCup. Frågan var nu istället hur ordningen skulle bli efter dem. Pallplatserna för oss och årets raketer William Binbach/Victor Johansson var redan säkrade men inte ordningen. Nu skulle det avgöras i Rikspokalen liksom en mängd placeringar i den slutliga tabellen.

Bara dryga fyra kilometer efter starten vid Kvinnerstaskolan började första nio kilometer långa klassiska och utmanande Dyltastigen, just vid Dylta Herrgård.
Först ut var självklart tabellettan Robert Andersson följd av oss med startnummer 13. Här höll Ola på att ödelägga hela vår tävling genom ren ouppmärksamhet. Han missade nämligen ta in Brittmarie’s Skarpa högersväng och hade alldeles för hög fart ur föregående kurva. Det slutade med en rejäl avåkning ut bland buskar och sly. Tur för oss så fanns det som vanligt väldigt mycket publik på plats i skogen som var utomordentligt snabba att putta tillbaka veteranerna på vägen igen. Bara ett tjugofemtal sekunder förlorades även om det är ett ljusår i Sukkakretsar.

Foto: Daniel Hallsten

Tillbaka vid servicen kunde inte oväntat konstateras att Robert/Kapten tagit ledningen. Så här såg det ut:

Robert Andersson:         5:58,8
William Binbach B (J):    6:02,0
Anton Larsson C (J):      6:09,6
Andreas Abrahamsson:  6:14,7
Ola Strömberg:              6:25,8
Ricardo Hillesjö:             6:26,9

Stämningen var god vid servicen. Egentligen bara Binbach som hade problem med styrningen på sin bil men det fixades till. Figge tankade och Stig-Åke rensade bort lite skräp i front och i hjulen. Sen packade de ihop för att sticka ut och titta på sista sträckan.

Nu var det dags för de två sista sträckorna i Järleområdet där faktiskt de boende i gårdarna nästan slåss om vart rallyt ska dras fram varje år. Fantastisk inställning.

Foto:Stefan Pettersson

Ola höll sig på vägen denna gång men fick se sig frånåkt av både Robert och William med mer än femton sekunder på fjortonkilometerssträckan. Ren utklassning alltså. Vi kan inte riktigt förstå varför. Kanske däcken? Vi var åtminstone snabbare än övriga och avancerade en placering. På väg till sista SS3 såg det ut så här:

                                    SS1            SS2            Tot
Robert Andersson:         5:58,8         9:23,0         15:21,8
William Binbach B (J):    6:02,0         9:23,0         15:25,0
Anton Larsson C (J):      6:09,6         9:51,6         16:01,2
Ola Strömberg:              6:25,8         9:38,7         16:04,5
Andreas Abrahamsson:  6:14,7         9:54,7         16:09,4

Så dags för sista SS3. Juniorerna Wiliam/Victor slog här Robert/Kapten med sex tiondelar och erhöll 7,33 viktiga sträckpoäng. De hade nu samlat ihop 19,33 SS poäng mot Robert’s 20,66. Vi hade bara fått ihop 14.

Slutresultatet blev detta:
                                    SS1            SS2            SS3            Tot
Robert Andersson:         5:58,8         9:23,0         6:24,6         21:46,4
William Binbach B (J):    6:02,0         9:23,0         6:24,0         21:49,0
Ola Strömberg:              6:25,8         9:38,7         6:28,2         22:32,7
Anton Larsson C (J):      6:09,6         9:51,6         6:39,0         22:40,2
Andreas Abrahamsson:  6:14,7         9:54,7         6:43,0         22:52,4
Ricardo Hillesjö:             6:26,9         10:14,1       6:51,1         23:32,1
Hugo Johansson U:       6:31,3         10:25,7       7:02,1         23:59,1
Erik Björklund C:            6:43,7         10:41,6       7:13,7         24:39,0
Oscar Svahn U:             6:52,0         10:52,8       7:22;0         25:06,8      
Rolf Andersson B:          6:49,7         11:01,7       7:23,2         25:14,6
Vesa Kujanpää C:          6:30,7         10:15,4       10:11,6       26:57,7

Så hur gick det nu med poängen? Jo så här kan det se ut på en tävling.

​	startP	SSP1	SSP2	SSP3	SSP	resultat	TP	MålP	Totalt
Robert Andersson A	5	7,33	7,33	6,00	20,66	21:46,4	22	5	52,66
Willian Minbach C (J)	5	6,00	6,00	7,33	19,33	21:49,0	18	5	47,33
Ola Strömberg A	5	4,00	5,00	5,00	14	22:32,7	15	5	39,00
Anton Larsson C (J)	5	5,00	4,33	4,33	13,66	22:40,2	13	5	36,66
Andreas Abrahamsson	5	4,33	4,00	4,00	12,33	22:52,4	12	5	34,33
Ricardo Hillesjö B	5	3,67	3,33	3,67	10,67	23:46,2	11	5	31,67
Erik Björklund C	5	3,00	3,00	3,33	9,33	24:39,0	10	5	29,33
Vesa Kujanpää C	5	3,33	3,67	2,67	9,67	26:57,7	8	5	27,67
Rolf Andersson B	5	2,67	2,67	3,00	8,34	25:14,6	9	5	27,34
Ulf Örnevik C	5	2,33	0,00	0,00	2,33	07:24,4	0	0	7,33

Robert kunde fått ihop max 54p men nu snodde William en sträckseger och därför fick William lite mer och Robert lite mindre. Enkelt uttryckt. Vinner man rubbet får man mycket poäng. Vinner man genom att vara 2:a o 3:a på sträckorna får man mindre. Rättvist tycker vi. Leder man med mycket kan man köra försiktigt men då förlora lite poäng eller fortsätta försöka ta fullt. Bara att själv välja.

Får man en punka eller kör av som Ola så är inte hoppet ute. Man kan alltid fortsätta försöka plocka maxpoäng på följande sträckor (som man ju då även tar från sin konkurrent). Det stimulerar att inte ge upp. Vesa Kujanpää blev inte lottlös trots sin rullning. Uffe Örnevik bröt efter första men blev inte helt lottlös. Han fick fem poäng för att han startade och 2,33 på SS1. Bättre än inget. Alla som kommer i mål får fem poäng. Att fullfölja är alltid en prestation. Så här har vi kört i Cupen i flera år och har inte för avsikt att ändra. Funkar kanon.

Slutresultatet i Cupen då? Jo vi lyckades ändå behålla vår andraplats totalt och är mycket nöjda och stolta över den. Både Robert och William har planer på att lämna oss för att prova på RallySM i några häftigare (och dyrare) bilar. Med det tempot de har så är jag övertygad om att de kommer göra väldigt bra ifrån sig.

	Namn	Fk	Klubb	Poäng
1	Robert Andersson	A	Eskilstuna MK	356,81
2	Ola Strömberg	A	Nora MK	331,71
3	William Binbach (J)	B	Kolsva MS	324,16
4	Andreas Abrahamsson	A	Katrineholm MK	238,78
5	Joacim Rydin	A	MK Ramunder	224,97

Mer resultat hittar ni här:  www.1300rallycup.se/cupen/cuptabell.shtml

​

och tävlingsbrillorna hade jag glömt ta av...

Årsmöte med prisutdelning och middag höll vi hos Abbe på Restaurang Vivalla i Örebro i lördags kväll. Nu blir det tävlingspaus med planering för 2019.

Vi i Team Strömberg vill tacka alla fantastiska arrangörer som välvilligt låtit oss vara med samt alla generösa sponsorer som stöttat oss.

Tack för i ÅR!

 www.1300rallycup.se Mycket rally för pengarna