#3 Zabrarallyt 2024-05-18

Kom till Örebro Tisdagen före. Det blev omgående full fart i verkstan hos Englin. På onsdagen kunde jag hämta Lazlo hos motorbyggare Kenneth Jönson som gjort det han kunnat med ECU:ns E-prom. Nu gick Lazlo bra. Nyrenoverad motor av Jan-Erik liksom av honom renoverad växellåda på plats. Kunde provköra bilen samma kväll på en vägstump Olle Jansson hade fixat. Torsdagen blev därför så där bra och  lugn som man bara önskar sig. Småfix utan stress. Lastat o klart på kvällen.
Avfärd med Stig-Åke på Fredagen de trettio milen genom ett fantastiskt vackert Sverige ner till vännen och Franske rallycrossmästaren Göran Johansson strax utanför Nybro. En upplevelse i sig. Han har t.ex. fixat eget flygfält till sitt lilla plan han har stående på logen i f.d. rallycrossverkstan. Inte nog med det. På kvällen gick vill till skogs för en grillafton vid hans egen uppgrävda sjö!
Så var det dax för tävling och träffa det sköna Sukkagänget. Några välbekanta ansikten men även några som jag träffat för få gånger för att minnas de olika namnen.
En jag minns väl är Robert Berthilsson som ställde upp som stand in för Brittmarie denna gång. Tävlingen var onotad så han hoppades säkert på en lugn resa. Lite för lugn kanske. Vi klarade bara av att bli femma på SS1. Nästan tolv sekunder efter Rydin på de tolv kilometrarna. Dock skyller jag lite på flera missade växlingar. Robban tyckte tempot steg på slutet. Alltid något.
Sen direkt till SS2. Där missbedömde jag rejält och körde ner ett stort och vitt häststaket vid en vinkelsväng. Det var på nåder jag lyckades undvika ett stort träd. Robbans sidoruta försvann liksom höger lykta. Dessutom bulig stötfångare och sida samt en trasig vindruta. Farten räckte dock till en andraplats vilket förde upp oss en placering.
Det blev en intensiv tid vid servicen. Stig-Åke hade fullt upp att fixa till front med ny lykta o blinkers medan Robban fick fixa till plast till sin dörr. Det dammade in friskt när den var borta.
Stressfria åkte vi sen mot SS3 och bilen verkade helt duglig att köra med. Så länge ratten står rakt så brukar det mesta vara ok. Ser man på, gubben kan än. Det blev faktiskt en sträckseger här före snabbe Marcus Johnsen. Så var vi uppe på tredjeplatsen. Inför sista 6 km korta SS4 var dock avståndet upp till Rydin hela tolv sekunder så några segeraspirationer fanns inte. Men i rally kan ju allt hända. Vi lyckades ta in fem av dem men det var ju inte tillräckligt. Tvåa på sträckan men brutalt frånåkta av Johnsen som gick förbi Rydin och vann. Han var sjua totalt på den sträckan! Vi var faktiskt tia där så vi slutar som trea i cupen och är mycket nöjda med det. För långsam start gjorde att vi var chanslösa att fightas om segern. Nu faktiskt tacksamma att vi kom i mål efter debaklet på SS2.
Efter tävlingen körde vi ytterligare några mil söderut för att hälsa på en riktigt härlig supporter vid namn Patrik Putte Pettersson. Där bjöds vi på husrum, mat o dryck samt trevlig samvaro på kvällen. Väldigt positivt att kunna få träffa en generös supporter för första gången.
Söndagen ägnades åt hemfärd.
På måndagen tog vi oss tid att besöka T-gubbars som har sina måndagsmöten på Biltema i Örebro. 5 kr för en kaffe med bulle är inträdet. Passade på att köpa en elfärgspruta som jag visste skulle komma till användning. Sen blev det full fart i sukkaverkstan. Lazlo skulle kläs av allt trasigt.
På Tisdagen åkte Figge upp till Sukkafabriken i Blötberget och hämtade grejor medans Stig-Åke och jag skruvade. Figge kom tillbaka med allt vi behövde. Även en ny vindruta. Den blev monterad på kvällen.
Front skärm och dörr målad med nya sprutan. Tydligen öppnade jag fel burk med grön färg. Åt helsike för ljus. På onsdagen blev det mesta monterat tack vare att även Olle kom och hjälpte till. Faktiskt hann vi maskera bilen och spruta ett tunt lager färg till som hade bättre nyans. Så på Torsdagen var det bara småplock igen. Helt otroligt vilket flyt. Varför så bråttom då? Jo, det var ytterligare ett par tävlingar på G kommande weekend. Sen skulle jag ju fara hem på tisdagen.