till vår hemsida.
Lite om oss
Jag heter Ola Strömberg, är född 1947 och fyller 79 år 2026. Jag började med rally runt 1967, så det har hunnit bli nästan 60 år med motorsport. 1978 kom första SM-guldet. Sedan dess har det blivit ytterligare tolv, inklusive backe och isracing.
Brittmarie (Britta) var under många år en del av Team Strömberg. Vi började tävla tillsammans i Suzuki 2009 och blev femma redan första året. 2011 vann vi 1300 Rallycup, och genom åren blev det även flera deltävlingssegrar. Britta är inte längre aktiv i teamet, men är en del av dess historia.
I slutet av 2013 sålde vi våra två sukkor, Suzie och Lily, och köpte ett litet hus ute på landet, uppe i bergen i södra Spanien. Huspriserna var låga och euron kostade nästan åtta kronor. Det blev början på ett nytt kapitel.
Under pandemin blev vi ”inlåsta” där, och det gick alldeles utmärkt. 2021 sålde vi huset i Nykroppa, lastade släpkärran och körde ner med husbilen för att stanna. Klimatet, lugnet, friheten och de härliga grannarna gjorde valet lätt. Det svåraste för mig var att inte längre kunna gå ut och mecka med en sukka. Ibland måste man göra sina val.
2019 blev det ett tillfälligt uppehåll i tävlandet efter andraplatsen 2018. Jag gillade inte SBF nya regler som förbjöd användningen av lätta hjälmar. Det blev en tyst protest. Sedan kom pandemin och begränsade all tävling.
2022 var det dags att prova igen. Ville jag fortsätta åka fick jag helt enkelt gilla läget. Och rallylusten fanns kvar. Nu kör jag vidare så länge jag kan, orkar och får hjälp.
Det var mina trogna meckar Figge och Stig-Åke som tyckte att vi skulle fortsätta. Först flyttade vi allt till Sukkafabriken i Blötberget. Men med över tio mil enkel resa för gubbarna varje gång de skulle skruva blev det svårt i längden. Då kom Olle Jansson och Jonas Englin in i bilden, och skruvandet flyttades till Frövi.
Inför 2025 anslöt Erik Spjut till teamet och tog över efter Stig-Åke, som kände sig färdig med skruvandet. Erik och hans fru Elisabeth bor nära Frövi, så det passade perfekt. Vi har också fått mycket hjälp av Bengt och Fredrik Grahn, som har sin bilverkstad granne med Jonas Englin.
2025 blev ett mycket trevligt rallyår, trots både motorhaveri och en rejäl krasch. Det var också roligt att ha med Alva Lindskog, som fick prova på högerstolen som nybörjare.
Kraschen i augusti satte stopp för fortsatt tävlande med Lazlo det året. Tack vare helt otrolige Patrik ”Putte” Pettersson, och med hjälp av Jan-Erik Eriksson i Blötberget, blev Lazlo helrenoverad inför 2026.
Utan alla dessa hjälpsamma människor skulle det inte gå. Team Strömberg lever vidare – för det är fortfarande bråttom att ha kul!
