{"id":1564,"date":"2026-07-14T18:23:19","date_gmt":"2026-07-14T16:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/ola-stromberg.se\/?p=1564"},"modified":"2026-07-14T18:23:19","modified_gmt":"2026-07-14T16:23:19","slug":"midnattsolsrallyt-2026-06-02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/2026\/07\/14\/midnattsolsrallyt-2026-06-02\/","title":{"rendered":"Midnattsolsrallyt 2026-06-02"},"content":{"rendered":"\n

Vi stannade faktiskt kvar i Kil p\u00e5 L\u00f6rdagen f\u00f6r att kika p\u00e5 SM-sprinten. V\u00e4rsta publikst\u00e4llet med utst\u00e4llningar, mat o dryck skjutsade Olle oss till. S\u00e5 synd bara att speakern f\u00f6rst\u00f6rde allt med sitt pladder blandat med h\u00f6g musik. Inga som helst kunskaper om sporten hade han s\u00e5 det blev ett stort minus. Jag med mina h\u00f6rapparater kunde inte kommunicera med folk. Vi fick enbart fokusera p\u00e5 att se SM-eliten g\u00f6ra upp. En trevlig upplevelse d\u00e4r man s\u00e5klart tr\u00e4ffade rallyfolk.
P\u00e5 eftermiddagen bar det av mot Fr\u00f6vi. D\u00e4r tog jag genast tag i att montera ur v\u00e4xell\u00e5dan d\u00e5 vi f\u00e5tt besked om att den sedan l\u00e4nge efterl\u00e4ngtade prototypdrevsatsen 2.0 skulle vara klar hos Ludde Davidsson.

D\u00e4rf\u00f6r blev det en rej\u00e4l road trip p\u00e5 S\u00f6ndagen d\u00e4r jag bl.a. var i Enk\u00f6ping och h\u00e4mtade upp kugghjulen. Sedan vidare upp till Dalarna och Sukkafabriken. Jag var oerh\u00f6rt angel\u00e4gen om att f\u00e5 prova igen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Det h\u00e4r ser j\u00e4ttebra ut. Nu hoppas vi att femmans drev funkar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

JanE satt och v\u00e4ntade p\u00e5 mig med sin trasiga rygg. Han f\u00f6reslog att om vi hj\u00e4lptes \u00e5t s\u00e5 skulle han f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 ihop v\u00e4xell\u00e5dan redan nu p\u00e5 kv\u00e4llen. Fantastiskt initiativ fr\u00e5n min fine v\u00e4n.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
J\u00e4ttebra att jag rev ur den v\u00e4lanv\u00e4nda l\u00e5dan. Nu fick den nytt innanm\u00e4te.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Vid midnatt var jag lycklig tillbaka hos Figge i Fr\u00f6vi med den.
S\u00e5 n\u00e4r Fredrik Grahn \u00f6ppnade sin verkstad p\u00e5 M\u00e5ndagen s\u00e5 h\u00e4ngde jag p\u00e5 l\u00e5set. Som vanligt s\u00e5 fixade han s\u00e5 jag fick tillg\u00e5ng till lyften och jag kunde b\u00f6rja jobbet med att montera. Hann \u00e4ven med att \u00e5kaa till Lindesberg f\u00f6r att besikta rallysl\u00e4pet. Redan p\u00e5 m\u00e5ndagskv\u00e4llen kunde jag rulla ut Lazlo, starta motorn och kolla att alla v\u00e4xlarna funkade. N\u00e4r jag sen skulle starta igen och k\u00f6ra in bilen s\u00e5 startade den inte …igen.
Fels\u00f6kningen tog tid den med. Ni vet: Stift bort, ingen gnista. F\u00f6rdelarkoll. Nej. Byte t\u00e4ndspole. Nej. S\u00e4kring d\u00e5? Finns det n\u00e5n s\u00e5n? Jor\u00e5… och den var trasig. Vi provar en ny. Den g\u00e5r direkt. Letar bland kablar i kablaget. Hittar till slut en liten klen fr\u00e5n en givare som blivit kl\u00e4md mellan blocket och v\u00e4xell\u00e5dan. Bara att lossa alla bultar och motorf\u00e4sten f\u00f6r att dela paketet. Sen isolera och pilla ihop alltsammans. Vi bytte \u00e4ven spridarr\u00f6ret till insprutningen f\u00f6r att f\u00e5 ett l\u00e4gre br\u00e4nsletryck. Det verkar som Lamdav\u00e4rdena blev b\u00e4ttre och vi tycker motorn g\u00e5r b\u00e4ttre nu. Hann \u00e4ven med att justera cambern fram d\u00e5 jag tyckte Lazlo slet on\u00f6digt mycket p\u00e5 d\u00e4ckens insida. Sen hade vi ett oljel\u00e4ckage att l\u00f6sa liksom detta med intercomen.
D\u00e4r gick Tisdagen.
Onsdag morgon k\u00f6rde jag till Sellholm f\u00f6r att leta en ny oljekylsadapter. De hade ingen. Hittade en O-ring p\u00e5 Momentum i K\u00f6ping. Sen tog Fredrik sig an det hela. Plockade is\u00e4r alla nipplar och rengjorde allt noga innan vi monterade med \u00e4nnu ett nytt filter. Nu blev det t\u00e4tt! Under tiden jag var i K\u00f6ping hade Figge l\u00f6tt ihop en ny kontakt till intercomen s\u00e5 nu var vi klara. Bara att ge sig iv\u00e4g mot Tierp mot kv\u00e4llen. Allts\u00e5… HUR skulle jag klara mig utan alla dessa hj\u00e4lpsamma m\u00e4nniskor??<\/p>\n\n\n\n

I V\u00e4ster\u00e5s plockade jag upp Britta som sj\u00e4lvklart skulle \u00e5ka med mig h\u00e4r. Hon har ju alltid tyckt om att \u00e5ka den t\u00e4vlingen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
\u00c5terigen var det H\u00e5kan och Lisbeth som erbj\u00f6d sig.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
S\u00e5 h\u00e4r kom hon brun och glad i h\u00e5gen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

P\u00e5 Torsdagen handlade det om f\u00f6rberedelser p\u00e5 plats. Vi fick en gener\u00f6s serviceyta med el. Helt beroende p\u00e5 att vi denna g\u00e5ng skulle agera funktion\u00e4rer och k\u00f6ra f\u00f6r\u00e5kare. Besiktning av bil skedde som vanligt och utan problem. Figge ansl\u00f6t med sin husbil och hade Erik o Elisabeth med sig. F\u00f6r\u00e5karm\u00f6te h\u00f6lls och redan p\u00e5 Torsdagskv\u00e4llen s\u00e5 startade f\u00f6rsta str\u00e4ckan. Kan v\u00e4l s\u00e4ga att det fanns enormt mycket fina gamla bilar p\u00e5 denna gigantiska serviceplats. V\u00e5r uppgift var att kolla hur publiken stod. D\u00e4rf\u00f6r lade vi noth\u00e4ftena \u00e5t sidan s\u00e5 BM kunde koncentrera sig p\u00e5 uppgiften. Inga som helst problem inne p\u00e5 arenan som ju hade riktiga publikavsp\u00e4rrningar. H\u00c4R <\/strong><\/a>kan ni \u00e5ka med oss d\u00e4r.
Tyv\u00e4rr s\u00e5 \u00f6ppnade himlen sina portar p\u00e5 Fredagen d\u00e5 det regnade mycket och i stort sett hela dagen. Det blev sv\u00e5rk\u00f6rt (s\u00e4rskilt n\u00e4r vi k\u00f6rde p\u00e5 slitna d\u00e4ck) och s\u00f6nderk\u00f6rt. Arrang\u00f6rerna fick faktiskt stryka tv\u00e5 str\u00e4ckor h\u00e4r med. Vi imponerades av publiken som var stor, trots v\u00e4dret och att de sk\u00f6tte sig f\u00f6red\u00f6mligt.
Tack och lov s\u00e5 blev l\u00f6rdagen solig. V\u00e4garna superh\u00e4ftiga och dammfria. T\u00e4nk vad l\u00e4tt man gl\u00f6mmer det tr\u00e5kiga.
Det blev en mycket trevlig helg med mycket bil\u00e5ka. M\u00e5nga trevliga m\u00f6ten med mycket nostalgi. Perfekt k\u00f6rtr\u00e4ning f\u00f6r mig och en rej\u00e4l test av nya v\u00e4xell\u00e5dan. Allt fl\u00f6t problemfritt. Hade inte ens bl\u00f6tt p\u00e5 golvet under den bl\u00f6ta fredagen. Troligen beroende p\u00e5 det suver\u00e4na skyddet som J\u00f6rgen p\u00e5 Polyterm <\/strong>hj\u00e4lpt oss med.
F\u00f6r att slippa k\u00f6ra tr\u00f6tta s\u00e5 valde vi att stanna kvar till S\u00f6ndagen f\u00f6r eftersnack. Oj vad tomt det var p\u00e5 morgonen. Serviceg\u00e4nget begav sig hem\u00e5t och jag k\u00f6rde \u00d6sterut f\u00f6r att s\u00e5 sm\u00e5ningom sl\u00e4ppa av Britta vid Arlanda. Hennes resa slutade vid midnatt i Casa BriOla. Jag hade saker att utr\u00e4tta innan jag kunde bege mig hem p\u00e5 Onsdagskv\u00e4llen den \u00e5ttonde. Kan lugnt s\u00e4ga att nu beh\u00f6vde jag en v\u00e4lf\u00f6rtj\u00e4nt vila -liksom mina v\u00e4nner- efter en mycket intensiv rallyperiod i Sverige. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
V\u00e5rt paradis Casa BriOla. Fast nu extremt varmt och torrt. Ni har v\u00e4l l\u00e4st om br\u00e4nderna.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vi stannade faktiskt kvar i Kil p\u00e5 L\u00f6rdagen f\u00f6r att kika p\u00e5 SM-sprinten. V\u00e4rsta publikst\u00e4llet med utst\u00e4llningar, mat o dryck skjutsade Olle oss till. S\u00e5 synd bara att speakern f\u00f6rst\u00f6rde allt med sitt pladder blandat med h\u00f6g musik. Inga som … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1564","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1570,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564\/revisions\/1570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}