{"id":1267,"date":"2025-08-26T15:38:13","date_gmt":"2025-08-26T13:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/ola-stromberg.se\/?p=1267"},"modified":"2025-08-26T15:38:13","modified_gmt":"2025-08-26T13:38:13","slug":"kullingstrofen-2025-08-02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/2025\/08\/26\/kullingstrofen-2025-08-02\/","title":{"rendered":"Kullingstrof\u00e9n 2025-08-02"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
H\u00e4r i full fart …eller n\u00e4stan iallafall. Fanns ju de som k\u00f6rde mycket fortare.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kullingstrof\u00e9n 2\/8 -25<\/h2>\n\n\n\n

Femte delt\u00e4vlingen i 1300 Rallycup hade f\u00f6rlagts till popul\u00e4ra Kullingstrof\u00e9n i Herrljunga.<\/p>\n\n\n\n

Lazlo var ju helt ok efter Midnattsolsrallyt men vi hade bl.a. sysslat med att k\u00f6ra slut p\u00e5 begagnade bromsklotsar och monterade p\u00e5 s\u00e5nt som var riktigt slitet. De \u00e4r ju inte gratis s\u00e5 varf\u00f6r inte n\u00f6ta ut dem helt? Ett par visade sig ha ett otroligt bett fram och jag blev p\u00e5mind om dessa Endless bel\u00e4gg jag hade anv\u00e4nt i b\u00f6rjan. Tydligen var det dessa slitna vi nu hittat.
Detta fick mig att investera i en hel omg\u00e5ng s\u00e5dana igen trots att de \u00e4r svindyra. Men \u00e5 andra sidan \u00e4r de rej\u00e4lt mycket mer slitstarka s\u00e5 det kanske skulle j\u00e4mna ut sig. Hittade \u00e4ven oanv\u00e4nda bromsskivor som nu monterades. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fantastisk tillg\u00e5ng att f\u00e5 vara hos Fredrik Grahn<\/strong> p\u00e5 GMM.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vi jobbade febrilt den h\u00e4r veckan f\u00f6r att f\u00e5 allt klart just en vecka innan vi skulle t\u00e4vla. Vi ville kunna ta oss en vecka ledigt innan Kullingstrof\u00e9n och ta igen oss.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
HEj d\u00e5 torpet. Tack f\u00f6r denna sommar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Genomg\u00e5ng av sl\u00e4p d\u00e4r nu reservdelarna finns<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Lazlo lastad och verktygen i pl\u00e5tisen. Resklart!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kullings Conny Hansson fixade parkering f\u00f6r sl\u00e4pet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sk\u00f6na familjen d\u00e4r vi fick ha sl\u00e4pet en vecka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ett bes\u00f6k hos Brittas barnbarn. Nu \u00e4r de rallyfans!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fricamping v\u00e5r stil. Underbart<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sen en sv\u00e4ng till Bergkvara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
V\u00e4rldens goaste Putte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Parawaiting p \u00c5lleberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
F\u00f6rst p\u00e5 plats<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
J\u00f6rgen bj\u00f6d p\u00e5 grillat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Bes\u00f6k av SAAB-fan<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n


Efter en riktigt h\u00e4rlig och avkopplande vecka var vi redo f\u00f6r rally igen. Vi s\u00e5g mycket fram emot denna t\u00e4vling och f\u00e5 tr\u00e4ffa det h\u00e4rliga sukkag\u00e4nget.

Vi b\u00f6rjade v\u00e5r vana trogen v\u00e4ldigt d\u00e5ligt men p\u00e5 str\u00e4cka tv\u00e5 var vi \u00e5tminstone trea och avancerade till en tredjeplats. P\u00e5 SS 3 b\u00f6rjade det g\u00e5 b\u00e4ttre men det var fr\u00e4mst f\u00f6r att Lucas Axelsson stod p\u00e5 \u00f6ronen som vi lyckades bli tv\u00e5a och \u00e4ven avancera upp till andraplatsen. \u00c5t ledande Lucas Carlsson fanns inget att g\u00f6ra men vi ville ju v\u00e4ldigt g\u00e4rna kunna h\u00e5lla undan f\u00f6r Joacim Rydin som bara var sju sekunder efter. Det skulle bli ett mandomsprov d\u00e5 str\u00e4ckan var \u00f6ver tv\u00e5 mil l\u00e5ng.<\/p>\n\n\n\n

Tyv\u00e4rr gick det inte s\u00e4rskilt l\u00e5ngt innan vi kom i otakt med en massa kr\u00f6n p\u00e5 en j\u00e4ttesnabb rak bit s\u00e5 vi hade p\u00e5 tok f\u00f6r h\u00f6g fart in i ett v\u00e4gbyte d\u00e4r det bar till skogs. Tv\u00e4rstopp mot en stor sten gjorde att vi tippade runt och blev liggande p\u00e5 taket. Turligt fanns det gott om folk p\u00e5 plats som tippade r\u00e4tt oss s\u00e5 vi kom ur bilen t\u00e4mligen enkelt. Sm\u00e4llen tog h\u00e5rt p\u00e5 oss men vi klarade oss f\u00f6rh\u00e5llandevis bra. D\u00e4r fick vi nu som tidigt startande sitta och v\u00e4nta tills hela det stora startf\u00e4ltet hade passerat. Mot slutet liftade jag in till Herrljunga och h\u00e4mtade v\u00e5r servicebil med sl\u00e4p. Vi hade till denna t\u00e4vling hj\u00e4lp av n\u00e5gra servicegubbar d\u00e5 alla var upptagna p\u00e5 annat h\u00e5ll. Sen var det en sn\u00e4ll bonde som hj\u00e4lpte oss att lasta bilen p\u00e5 sl\u00e4pet med hj\u00e4lp en gafflar p\u00e5 sin lastmaskin.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
H\u00e4r hamnade vi och blev inte ensamma<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ser ju ok ut f\u00f6rutom framhjulet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
\u00c5sk\u00e5dare fick s\u00e5 sm\u00e5ningom upp den p\u00e5 v\u00e4gen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

F\u00f6r s\u00e4kerhets skull passerade vi sjukhuset i Sk\u00f6vde p\u00e5 hemv\u00e4gen. Ett bes\u00f6k som varade hela natten. Jag fick iallafall bekr\u00e4ftat att inga ben var brutna och att rygg och nacke var ok f\u00f6rutom muskelstr\u00e4ckningar som skulle komma att \u00f6mma en tid fram\u00f6ver. <\/p>\n\n\n\n

Tillbaka i Fr\u00f6vi blev m\u00e5ndagen en vilodag men sen var det bara att bita ihop och ta tag i bilen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Avlastning<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Urplockning<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sned<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Iplockning<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Teambel\u00f6ning<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Tillbaka till Spain<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Den var tyv\u00e4rr r\u00e4tt illa \u00e5tg\u00e5ngen i fronten s\u00e5 vi beslutade att plocka ur honom f\u00f6r senare riktning och att ist\u00e4llet fokusera p\u00e5 att g\u00f6ra Zandra t\u00e4vlingsduglig. Hon ville ju inte g\u00e5 ordentligt innan MSR. Nu var \u00e4nd\u00e5 ett motorbyte n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att kunna t\u00e4vla i cupen med henne s\u00e5 vi flyttade \u00f6ver lite grejor fr\u00e5n honom till henne. T\u00e4nk vad morfin kan minska sm\u00e4rta! HAde varit om\u00f6jligt f\u00f6r mig annars att g\u00f6ra n\u00e5got men nu med stor hj\u00e4lp av Olle, Figge och Erik s\u00e5 lyckades vi f\u00e5 henne n\u00e4stan klar innan det vardax f\u00f6r Britta, Walter och mej att \u00e5ka tillbaka till Spanien. H\u00e4r har jag nu f\u00e5tt k\u00e4nna p\u00e5 vad rej\u00e4la muskelstr\u00e4ckningar \u00e4r och har f\u00e5tt ta det riktigt lugnt. Jag har \u00e4ven f\u00e5tt massage ett par g\u00e5nger.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
S\u00e5 nu blir det fina Zandra <\/strong>vi f\u00e5r lita p\u00e5.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Incarfilmer <\/strong>fr\u00e5n t\u00e4vlingen hittar ni p\u00e5 https:\/\/ontheside.com\/users\/ola_stromberg<\/a>
Bara att registrera sig en f\u00f6rsta g\u00e5ng och sedan g\u00f6ra en genv\u00e4g till sidan s\u00e5 hittar ni oss d\u00e4r.

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kullingstrof\u00e9n 2\/8 -25 Femte delt\u00e4vlingen i 1300 Rallycup hade f\u00f6rlagts till popul\u00e4ra Kullingstrof\u00e9n i Herrljunga. Lazlo var ju helt ok efter Midnattsolsrallyt men vi hade bl.a. sysslat med att k\u00f6ra slut p\u00e5 begagnade bromsklotsar och monterade p\u00e5 s\u00e5nt som var … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1267","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tavlingar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1297,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions\/1297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}