{"id":184,"date":"2024-10-31T13:44:47","date_gmt":"2024-10-31T12:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/?page_id=184"},"modified":"2024-11-03T15:50:02","modified_gmt":"2024-11-03T14:50:02","slug":"msr-2023","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/ola-britta\/msr-2023\/","title":{"rendered":"MSR 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>Sedan&nbsp;<strong>Brittmarie&nbsp;<\/strong>och jag gick i m\u00e5l p\u00e5&nbsp;<strong>Rikspokalen 2018<\/strong>&nbsp;och slutade tv\u00e5a i det \u00e5rets&nbsp;<strong>1300 Rallycup&nbsp;<\/strong>har det inte blivit mycket rally\u00e5ka. Absolut inget f\u00f6r henne men lite \u00e4nd\u00e5 f\u00f6r mig. \u00c4lskade&nbsp;<strong>Urzula&nbsp;<\/strong>s\u00e5ldes och v\u00e5r nya&nbsp;<strong>Zolweig&nbsp;<\/strong>skulle tas i bruk. Men s\u00e5 hade jag ju ett p\u00e5g\u00e5ende projekt med&nbsp;<strong>Lazlo<\/strong>. Zolweig l\u00e5nade jag ut till v\u00e4nnen&nbsp;<strong>Jan-Erik Eriksson&nbsp;<\/strong>som t\u00e4vlade framg\u00e5ngsrikt med henne innan \u00e4ven hon blev s\u00e5ld, utan&nbsp;att vi t\u00e4vlat med henne \u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e4remellan kom ju s\u00e5 pandemin som lade sordi p\u00e5 all t\u00e4vling. Vi passade p\u00e5 att stanna i v\u00e5r Campo i Spanien d\u00e4r vi k\u00e4nde oss trygga. <br>Vintern 2023 d\u00f6k s\u00e5 en m\u00f6jlighet upp som vi inte t\u00e4nkt p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r&nbsp;att kunna k\u00f6ra&nbsp;<strong>MSR&nbsp;<\/strong>s\u00e5 beh\u00f6vs ju en Appendix K bil. Min kompis Jan-Erik Eriksson hade just bytt in en s\u00e5dan som n\u00e4stan var t\u00e4vlingsklar. Brittmarie o jag funderade ett tag och beslutade att anv\u00e4nda en del av v\u00e5rt sparkapital till att k\u00f6pa den bilen. Vi bytte bort v\u00e5r fina Standard Suzuki Gti och v\u00e5r Suzuki Cab, lade en peng emellan och&nbsp;<strong>Zandra&nbsp;<\/strong>blev v\u00e5r. M\u00e5ste vara mycket roligare \u00e4n pengar p\u00e5 banken.<\/p>\n\n\n\n<p>\u200bFaktiskt hann jag provk\u00f6ra henne tillsammans med goa Victor Johansson som \u00e4nnu en g\u00e5ng \u00e5kte l\u00e5nga v\u00e4gen fr\u00e5n Ryd f\u00f6r att bisitta gubben. Det k\u00f6rdes n\u00e4mligen en delt\u00e4vling i 1300 Rallycup uppe i&nbsp;<strong>Ludvikaruschen<\/strong>, n\u00e4stg\u00e5rds d\u00e4r bilen stod. Trots sv\u00e5ra f\u00f6rh\u00e5llanden och en hel del os\u00e4kerhet lyckades vi bli tv\u00e5a.<\/p>\n\n\n\n<p>Men&nbsp;<strong>Midnattsolsrallyt (MSR)&nbsp;<\/strong>\u00e4r en helt annan sak. H\u00e4r kr\u00e4vs en rej\u00e4l budget. Jag&nbsp;o&nbsp;Britta har tyv\u00e4rr r\u00e4tt sm\u00e5 pensioner s\u00e5 att betala ur egen ficka var ot\u00e4nkbart. Driftskostnader f\u00f6rsvinner ju bara rakt ut i luften. Bilen d\u00e4remot g\u00e5r ju alltid att s\u00e4lja. Av n\u00e5gon anledning fick Motorbloggaren&nbsp;<strong>Tommy Svensson&nbsp;<\/strong>nys om detta. Utan min vetskap s\u00e5 uppmanade han folk att swisha mig pengar. S\u00e5 helt pl\u00f6tsligt b\u00f6rjade det plinga i min telefon. Att det var han som var hj\u00e4rnan bakom f\u00f6rstod jag ju n\u00e4r f\u00f6rsta pengen kom fr\u00e5n honom sj\u00e4lv. Sen kunde jag ju l\u00e4sa i&nbsp;<a href=\"https:\/\/motorbloggen.nu\/\"><strong>Motorbloggen<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Summering efter\u00e5t:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>MSR genomf\u00f6rdes men inte enligt plan. Det blev mycket skruva och hela tv\u00e5 omstarter. Lite beroende p\u00e5 tekniska problem men mest beroende p\u00e5 misstag av herr chauff\u00f6ren. Dock ett v\u00e4ldigt roligt minne s\u00e5 h\u00e4r i efterhand.<br><br>Pl\u00e5ster p\u00e5 s\u00e5ren blev det en m\u00e5nad senare i&nbsp;<strong>Rally Uppland<\/strong>, Tierp. Ett liknande rally med lika m\u00e5nga SS-mil men mycket kompaktare och framf\u00f6rallt billigare. D\u00e4r k\u00f6rde vi felfritt men hade inte en chans mot mycket motorstarkare konkurrenter. Roligt var det f\u00f6rst\u00e5s.<br>S\u00e5 roligt att vi f\u00e5tt blodad tand och vill k\u00f6ra vidare 2024.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"400\" src=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_6599.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-188\" style=\"width:227px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_6599.png 225w, https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_6599-169x300.png 169w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lite os\u00e4kra vad g\u00f6ra med henne nu.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Stort TACK till:<\/strong><br><em>Anders Hultqvist, Anders Jonsson, C-G Wilke, Christer Johansson, H\u00e5kan Pettersson, Ingvar H\u00e5kansson, Joachim Widin, John Lundh, Jonas Hult, Kenneth J\u00f6nson,\u00a0Lars \u00c5kesson, Lennart Nyberg, Michael Johansson, Michael Lindberg, Niclas Andersson, Nils Moberg, Patrik Pettersson, Pehter Linge, Per-Ola Alenius, Sten-\u00c5ke Rendahl, Tomas Hasselhuhn, Tommy Svensson, Tommy Tuv\u00e4ng, Mats Lundgren, Leif Salander, Jimmy Kujanp\u00e4\u00e4, PEr Karlsson, J\u00f6rgen Richardsson, Bengt Graneskog, Anders Danling<\/em>, Patrik Putte Pettersson.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sedan&nbsp;Brittmarie&nbsp;och jag gick i m\u00e5l p\u00e5&nbsp;Rikspokalen 2018&nbsp;och slutade tv\u00e5a i det \u00e5rets&nbsp;1300 Rallycup&nbsp;har det inte blivit mycket rally\u00e5ka. Absolut inget f\u00f6r henne men lite \u00e4nd\u00e5 f\u00f6r mig. \u00c4lskade&nbsp;Urzula&nbsp;s\u00e5ldes och v\u00e5r nya&nbsp;Zolweig&nbsp;skulle tas i bruk. Men s\u00e5 hade jag ju ett &hellip; <a href=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/ola-britta\/msr-2023\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":94,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-184","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":189,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/184\/revisions\/189"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/94"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}