{"id":111,"date":"2024-10-31T09:32:14","date_gmt":"2024-10-31T08:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ola-stromberg.se\/?page_id=111"},"modified":"2024-11-04T20:40:08","modified_gmt":"2024-11-04T19:40:08","slug":"aterfallet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/aterfallet\/","title":{"rendered":"\u00c5terfallet"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"317\" height=\"237\" src=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dsc02940.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-112\" style=\"width:323px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dsc02940.png 317w, https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/dsc02940-300x224.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 317px) 100vw, 317px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Walter Olofssons fina Alice.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"314\" height=\"237\" src=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/img_4619-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-113\" srcset=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/img_4619-2.png 314w, https:\/\/ola-stromberg.se\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/img_4619-2-300x226.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 314px) 100vw, 314px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Johnny och Ola med oslagbart startnummer.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00c5terfall fr\u00e5n vad och till vad?<\/h4>\n\n\n\n<p>Jag t\u00e4vlade ofta och aktivt fram till och med 1990 d\u00e4r det blev fem t\u00e4vlingar varav tre utomlands. Tre stycken -91, Tv\u00e5 -92 och sedan bara RAC rallyt f\u00f6r Beechdale Garage -93. -94, och -95. Faktiskt minst elva starter d\u00e4r. Sen var det inget rallyk\u00f6rande f\u00f6rr\u00e4n nedanst\u00e5ende d\u00f6k upp. Jo faktiskt blev det en hel del l\u00e5nglopp p\u00e5 bana men det \u00e4r en annan historia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2008<\/strong> d\u00f6k det upp ett nytt erbjudande fr\u00e5n&nbsp;<strong>Walter Olofsson<\/strong>. Jag fick l\u00e5na hans vita Suzuki Swift Mk2 till SMK \u00d6rebros Rikspokalen. Jag fick med mig erfarne v\u00e4nnen <strong>Johnny&nbsp;Johansson<\/strong> fr\u00e5n&nbsp;Lindesberg. T\u00e4vlingen&nbsp; ingick i <strong>Suzuki Cup<\/strong> s\u00e5 jag hade riktigt motst\u00e5nd. M\u00e4rke att det var elva \u00e5r sen jag provade Cykelhandlarns Mk1:a. Det st\u00e4mde ju att bilen var l\u00e4ttk\u00f6rd. Jag k\u00e4nde mig bekv\u00e4m med en g\u00e5ng och med hj\u00e4lp av Johnnys lugna notl\u00e4sning slutade vi faktiskt tv\u00e5a. T.o.m. en str\u00e4ckseger hann det bli.<br> Jag hade i n\u00e5gra \u00e5r tr\u00f6stat mig med framg\u00e5ngsrik l\u00e5ngloppsracing med n\u00e5gra kompisar. Nu k\u00e4ndes det som att rally var nog mer min grej.&nbsp;H\u00e4r fanns ju mitt sociala n\u00e4tverk \u00e4ven om m\u00e5nga blivit gr\u00e5h\u00e5riga. <br><br><strong>Brittmarie&nbsp;<\/strong>fanns med d\u00e4r vid m\u00e5let. Hon kom till mig och sa: &#8221;<em>Ola, jag har aldrig sett Dig s\u00e5 glad och lycklig tidigare. Du f\u00e5r nog k\u00f6pa Dig en s\u00e5n d\u00e4r rallybi<\/em>l.&#8221; Jag svarade omg\u00e5ende: &#8221;<em>Ja det kan jag g\u00f6ra. Om Du \u00e5ker med<\/em>.&#8221;&nbsp; S\u00e5 blev det. Min prestationskurva g\u00e5r ju som bekant ned\u00e5t men hennes gick ju upp fr\u00e5n fullst\u00e4ndig novis till att nu ha \u00e5kt med mig i \u00f6ver sjuttio t\u00e4vlingar. <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.ewrc-results.com\/results\/56185-rikspokalen-2008\/?s=245998&amp;ct=5582\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Resultat H\u00c4R<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c5terfall fr\u00e5n vad och till vad? Jag t\u00e4vlade ofta och aktivt fram till och med 1990 d\u00e4r det blev fem t\u00e4vlingar varav tre utomlands. Tre stycken -91, Tv\u00e5 -92 och sedan bara RAC rallyt f\u00f6r Beechdale Garage -93. -94, och &hellip; <a href=\"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/aterfallet\/\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-111","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":830,"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/111\/revisions\/830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ola-stromberg.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}